滴滴程维:中国企业不缺国际竞争力

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中国经济日报经济网乌镇10月21日(记者王玉英杨秀峰)21日,滴滴的创始人兼首席执行官程伟在第六届世界互联网大会子论坛上表示,中国公司并不缺乏竞争。在国际化过程中,挑战在于本地化运营能力和多元化的团队,并着重于为全球用户提供更好的服务,更安全,更方便,更物有所值以及更多选择。

程伟认为,中国的互联网国际化仍处于发展阶段。除了产品,技术,运营和组织之外,还需要一代人来探索。 “在一个陌生的环境中工作,除了面对语言,文化,生活习惯等方面的差异外,还有许多不确定性的挑战。”

程伟分享了滴滴过去一年国际化的反思。国际合作经历了三个阶段:投资合作,本地化整合,团队和品牌探索。挑战在于如何实现本地化和多元化。”他说:“滴灌将继续利用全球技术和本地创新与运营,在当地城市建立多元化的运营管理和产品团队,并结合本地用户和政府的需求,完善技术和服务。”

例如,在拉丁美洲,电子支付普及率不高,持卡率仅为30%。对于没有银行账户的驾驶员,滴滴在巴西推出了“ 99卡”,以帮助当地驾驶员进行无现金交易。与巴西地方政府和交通部门合作,开展一系列智能交通建设项目,以改善城市基础设施。

同时,滴滴正在国外分享其一些国内技术经验,例如出行共享,添加紧急联系人,风险预警和干预算法模型以及安全驾驶模型。据统计,中国有1.98亿用户建立了紧急联络。每天共享107.5万次旅行。每天,向驾驶员发出299,000个抗疲劳提醒。这些产品和服务经验是在国际市场上本地化和创新的。之后,它可以为全球更多的用户创造价值。

例如,在巴西,通过结合自身的技术能力和当地实际情况制定的滴灌安全技术战略,已在2018年将本地安全事故的发生率降低了80%。

程伟还建议,滴滴平台不只是一个商业平台,还具有社会属性。它需要在国际合作中承担更多的社会责任,包括如何促进和解决驾驶员群体的就业,促进环境保护和新能源汽车的普及等,为当地社区创造价值。一方面,它承担着社会责任,另一方面又走得更远。

据报道,在拉丁美洲,滴滴在巴西,墨西哥,哥伦比亚,智利和其他国家提供出租车,网络车辆和智能交通等服务,为近1.4亿人提供服务,并创造了数百万个就业机会。

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