江苏无锡高架桥侧翻致3死2伤,初步调查原因为超载,设计方或是中设股份

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据新华社报道,10月10日,江苏省无锡高架桥发生翻车事故,造成3人死亡,2人受伤。

10月10日10:10,江苏无锡市K135和312国道发生桥面倾覆。据新华社记者在事故救援总部的报道,经过现场搜救,证实桥下有3辆车被压碎,其中一辆停在了车内(驾驶员没有发现)。另外两个有3个人。 已经死了。翻转甲板上有5辆车,其中3辆车和2辆卡车。事故中有三人丧生,另外两人受伤。

事故发生后,江苏省和无锡市启动了应急机制,全面开展事故抢险处置工作。目前的处置工作仍在进行中。

根据事故救援司令部发布的信息,交通运输部的专家组已赶赴现场指导事故调查,无锡市还成立了事故调查组。经过初步分析,上跨桥梁侧倾翻的运输车辆超载。

新华社

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重载有麻烦吗?

《人民日报》客户的消息说,现场视频显示,两辆红色的大卡车在降落在桥面后倾斜,而拉在前一辆大卡车上的多辊钢板散落在地上,车辆已经倒塌了。桥被挤压变形。

图片显示该卡车配备了多个标有“日照钢铁控股集团有限公司”的轧制钢卷,单重为28.5吨。

“严重超载。”对于此事件,桥梁设计院的一位专家告诉《国际金融报》,“根据《城市桥梁设计荷载标准》,该国将桥梁荷载分为A级城市和B级城市,事故是城市。-A级。特别是对于轮式车辆,桥面甲板上的压力大于履带车辆上的压力,这很可能导致倒塌。”

此外,此翻车桥使用单个码头。上述专家表示,单桥墩只支撑桥的中间,实际上左右两边的桥支撑要少,一旦超重,危险就更大了。它还指出:“这种桥的设计相对较旧,而新桥很少使用这种设计。”

实际上,两年前,两年前,互联网上有网民和自我媒体指出,无锡的快速内环高架车大量载有违法驾驶的超载车辆,造成内环高架50年份。很大的压力。过载不仅会缩短桥的寿命,甚至会导致桥倒塌。

与无锡相邻的苏州也发生了类似的情况。 2018年7月,苏州当地网民在当地论坛的312国道高架路段抱怨每天都有超长超重的车辆行驶,并且对车辆没有限制(警告标志基本已显示)。它不仅给当地居民带来严重的噪声污染,而且更有可能导致高架道路倒塌。

值得一提的是,卡车超重造成的悲剧在中国已发生过很多次。 2012年8月24日,哈尔滨三环群交高架桥发生倒塌事故,直接炸死3人,受伤5人。事故的直接原因是车辆严重超载。

展望未来,2011年7月14日,武夷山大厦大桥北端发生倒塌,竣工12年。事故的直接原因是由于卡车严重超载而导致桥面坍塌。观光巴士撞上了约8.8米的桥。造成1人死亡和22人受伤。

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设计师或在中国的股份

除了车辆超载之外,市场还将质疑高架桥发生塌方的设计,这也是一个“乌龙”。

据报道,当天晚上,该项目的设计是江苏省交通科学研究院有限公司(以下简称“苏苏分公司”)。但是,苏教分行回应说该报告不正确,明日将发布澄清公告。

10月11日上午,苏教发布了澄清公告,否认事件的总体设计。

据说公司的总体设计“ 312国道无锡段”如下图所示,实际事故中的“ 312国道无锡段”如图B所示。与公司无关。

苏东科公告中的图片

记者发现,在微博上有一名可疑的苏教相关人员称苏教“倒锅”,并贴上名为“ 《312国道沪宁段扩建工程无锡段施工图设计》”的文件,表明该路段的准备单位是无锡市交通规划调查局。和设计学院。随后,记者和网友要求提供证据,他只说“等待正式通知”。

天狮潮显示,无锡市交通规划勘测设计院是江苏中兴集团有限公司(以下简称“中建股份”)的历史名称。 1987年8月20日,成立中建股份前身无锡交通工程勘察设计院。 1998年6月26日,公司更名为无锡市交通规划勘测设计院。 2015年3月19日,公司更名为江苏。中兴集团有限公司

此外,记者查阅了中国国家资产有限公司的官方网站,发现312国道(无锡段)改造项目也出现在公司的典型项目中。

312国道的无锡路段曾经是中国公司引以为傲的项目之一。 《国际金融报》记者发现,312国道无锡路段已多次出现在公司招股说明书中,作为公司的标志性项目。其中,无锡市北环路(S312,G312城区段)的新建工程获得了全国优秀工程勘察设计产业奖和市政公共工程二等奖。根据《苏教公告》所披露的事故部分,北环路已列入清单。

根据苏角公告所披露的事故部分,北环路是该公司的地标性项目,已上市。图为百度地图。

有迹象表明,上述路段背后的设计师可能是上市公司的股份。那么,中国证券的起源是什么?

公开信息显示,该公司的股份主要从事“交通,市政,建筑和环境”等行业的设计咨询服务,例如规划,设计,咨询,测量,监督,项目管理等。 2015年底,他开始申请IPO,并最终于2017年6月成功登陆SME董事会。

自上市以来,中国证券的业绩一直稳定增长,但增速持续放缓。中兴股份在2017年,2018年和2019年上半年分别实现营业总收入2.32亿元,2.7亿元和1.51亿元,同比分别增长21.18%,16.47%和12.29%;分别增加4,009万元,5,683万元和2,901万元,分别增长21.16%,15.78%和14.18%。

值得注意的是,无锡作为中国股份的基础,一直是中国建设的重要收入来源。

财务报告显示,2019年上半年,无锡主营业务资本仅为4464.8万元,占总收入的29.66%,高于外部所有业务收入之和江苏。在2018年,这一比例上升到35.35%,比2017年的24.07%提高了11个百分点。

早晨,记者拨打了中兴披露的联系电话,试图与对方进一步核实。但是,呼叫通过后,它很快被挂起。截至目前,国家首都尚未对此事作出回应。

据东方财富(股)网报道,在11日的拍卖初期,中资股一度跌近,然后反弹,小幅下跌,报19.67元。

开盘后,中建股份的股价再次下跌。截至发稿时,股价报19.27元,跌幅为3.7%。

除了苏教之外,与中国证券股份有限公司的股票名称非常相似的中建集团(“中国设计集团有限公司”的全名)也“说谎”。枪”。因此,中国集团也于上午发布了澄清说明。公告。

本文最早在微信公众号:国际金融新闻上发表。本文内容属于作者个人观点,并不代表Hexun.com的立场。投资者应采取相应的行动,风险自负。

(编辑:赵艳萍HF094)

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