法兰克福车展再为国车争光,长城汽车自信展示中国智造

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法兰克福车展将为全国汽车锦上添花,长城汽车满怀信心地展示了中国志致汽车饰物2011.9.12我要分享

最近汽车行业最大的焦点自然是2019年法兰克福国际汽车展。

这一次,中国名片向世界最正面的名片是长城汽车。长城汽车董事长魏建军亲自带领车队。他不仅推出了自己的WEY品牌的两款概念车,还推出了 Hive,Hidden Energy,Novo Automotive Systems,Mande Electronics等一系列产品。技术创新已引入德国。

魏建军在法兰克福长城展台上说:“中国在5G,人工智能,互联网和新能源方面的技术创新处于世界领先地位,这为中国汽车提供了一个超越弯道的重要机会。中国汽车也像移动技术一样电话,家用电器和互联网,我们有实力和能力在全球市场上处于领先地位。”

魏建军在现场发布了WEY全新的全球战略从德国市场开始在德国建立了技术中心,并计划在两年后完全进入欧盟市场。

WEY品牌发布了两款概念车WEY-X和WEY-S,代表了面向未来的技术和设计方向。全球首秀WEY-S概念车代表了第二代VV5的造型方向。它使用“先锋张力美学”的新设计语言,通过锐利的倒角和多维形状变化来创造出年轻人喜欢的动态时尚外观。样式;欧洲首个展示WEY-X概念车,其设计灵感来自飞机的机翼,科学技术感,吸引了众多海外观众和媒体的关注。

在技术方面,WEY品牌宣布了一项新能源技术新计划,阐明了插电式混合动力系统,电驱动系统和氢能技术的三种研发路线,并将升级Pi4平台。新升级的Pi4平台可以考虑不同水平的车辆开发,提供5 + 3驾驶模式,超强动力,能量回收和许多其他功能,以创造更好的驾驶体验和良好的可通过性。先进的驱动轴组件概念还实现了电驱动组件的深度集成,扭矩增加了20%,功率增加了15%,同时体积和重量分别减少了16%和21%。此外,无钴电池和9HDCT湿式三离合器混合动力变速器等技术也将出现在未来的插电式混合动力车型中。

作为长城汽车全球竞争的重要支持单位,长城集团的四个主要组成部分也成为了展会的重点。

蜂巢将推出“ I-Yuan”新一代动力总成技术,包括4N20发动机,9DCT变速器和6001系列电驱动总成,以及“ Blank-Hairpin”系列电驱动,智能转向EPS新产品,并共享优势和这些技术产品的前瞻性。

Hive Energy使用“高速层压工艺”运送了所有动力电池产品,并共享了以“ SVOLT在欧洲的参与度”为主题的面向欧洲市场的开放合作计划。包括建立研发中心,建设40,000吨的正极材料工厂以及先前宣布的容量为24 GWh的电池生产工厂。

来宝汽车系统公司在其主题会议“为全球客户提供创新产品”上发布了“ iNest”智能座椅技术,“ NFT”非金属轻量化技术和智能驾驶舱布局规划。在海外业务部署中,制定了“三步走欧洲市场”战略。

明德电子已经启动了“开放思维,走向全球”的主题,重点是将要批量生产或正在进行车辆测试的光伏系统,电气系统,热力系统的产品解决方案。该解决方案具有体积小,重量轻,智能化的特点,有效提升了驾驶体验,实现了V2X交互通讯。

Chepeng Jun相信,随着长城汽车在2019年法兰克福车展上自信地展示自己的家庭和野心,其梦想之旅将变得越来越自信。

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最近汽车行业最大的焦点自然是2019年法兰克福国际汽车展。

这一次,中国名片向世界最正面的名片是长城汽车。长城汽车董事长魏建军亲自带领车队。他不仅推出了自己的WEY品牌的两款概念车,还推出了 Hive,Hidden Energy,Novo Automotive Systems,Mande Electronics等一系列产品。技术创新已引入德国。

魏建军在法兰克福长城展台上说:“中国在5G,人工智能,互联网和新能源方面的技术创新处于世界领先地位,这为中国汽车提供了一个超越弯道的重要机会。中国汽车也像移动技术一样电话,家用电器和互联网,我们有实力和能力在全球市场上处于领先地位。”

魏建军在现场发布了WEY全新的全球战略从德国市场开始在德国建立了技术中心,并计划在两年后完全进入欧盟市场。

WEY品牌发布了两款概念车WEY-X和WEY-S,代表了面向未来的技术和设计方向。全球首秀WEY-S概念车代表了第二代VV5的造型方向。它使用“先锋张力美学”的新设计语言,通过锐利的倒角和多维形状变化来创造出年轻人喜欢的动态时尚外观。样式;欧洲首个展示WEY-X概念车,其设计灵感来自飞机的机翼,科学技术感,吸引了众多海外观众和媒体的关注。

在技术方面,WEY品牌宣布了一项新能源技术新计划,阐明了插电式混合动力系统,电驱动系统和氢能技术的三种研发路线,并将升级Pi4平台。新升级的Pi4平台可以考虑不同水平的车辆开发,提供5 + 3驾驶模式,超强动力,能量回收和许多其他功能,以创造更好的驾驶体验和良好的可通过性。先进的驱动轴组件概念还实现了电驱动组件的深度集成,扭矩增加了20%,功率增加了15%,同时体积和重量分别减少了16%和21%。此外,无钴电池和9HDCT湿式三离合器混合动力变速器等技术也将出现在未来的插电式混合动力车型中。

作为长城汽车全球竞争的重要支持单位,长城集团的四个主要组成部分也成为了展会的重点。

蜂巢将推出“ I-Yuan”新一代动力总成技术,包括4N20发动机,9DCT变速器和6001系列电驱动总成,以及“ Blank-Hairpin”系列电驱动,智能转向EPS新产品,并共享优势和这些技术产品的前瞻性。

Hive Energy使用“高速层压工艺”运送了所有动力电池产品,并共享了以“ SVOLT在欧洲的参与度”为主题的面向欧洲市场的开放合作计划。包括建立研发中心,建设40,000吨的正极材料工厂以及先前宣布的容量为24 GWh的电池生产工厂。

来宝汽车系统在其主题会议“为全球客户提供创新产品”上发布了“ iNest”智能座椅技术,“ NFT”非金属轻量化技术和智能驾驶舱布局规划。并且在海外业务部署中,制定了“三步走欧洲市场”战略。

明德电子已经启动了“开放思维,走向全球”的主题,重点是将要批量生产或正在进行车辆测试的光伏系统,电气系统,热力系统的产品解决方案。该解决方案具有体积小,重量轻,智能化的特点,有效提升了驾驶体验,实现了V2X交互通讯。

Chepeng Jun相信,随着长城汽车在2019年法兰克福车展上自信地展示其家庭和野心,其梦想之旅将变得越来越自信。

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